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引入安全驾驶员、安装监控摄像头……Waymo推额外安全措施

本文摘要:据报导,Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo正在为其无人驾驶车队发售额外的安全措施,新的引进安全性驾驶员,并加装借以监控驾驶员疲惫的摄像头。Waymo做出这些更改是出于对安全性的考量。 就在今年6月,一名安全性驾驶员在车内犯困,并无意中重开了驾驶员软件,由此引起了一次事故。此外,某种程度是Waymo,还包括Uber、特斯拉等厂商在内,自动驾驶汽车皆再次发生了有所不同程度的车祸,堪称造成了一起丧生事件。

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据报导,Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo正在为其无人驾驶车队发售额外的安全措施,新的引进安全性驾驶员,并加装借以监控驾驶员疲惫的摄像头。Waymo做出这些更改是出于对安全性的考量。

就在今年6月,一名安全性驾驶员在车内犯困,并无意中重开了驾驶员软件,由此引起了一次事故。此外,某种程度是Waymo,还包括Uber、特斯拉等厂商在内,自动驾驶汽车皆再次发生了有所不同程度的车祸,堪称造成了一起丧生事件。而就在此前不久,WaymoCEOJohnKrafcik也公开发表回应,在未来的几十年内,自动驾驶技术还无法做无处不在,而无人驾驶汽车也将仍然不存在容许。

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外因上,自动驾驶汽车依旧不存在不平稳因素;内因上,WaymoCEO都对自动驾驶、无人驾驶持以不寄予厚望态度。也因此,Waymo现在做出此变动也显得理所当然。据理解,在最近几周内,Waymo早已将安全性驾驶员敲返驾驶员位。

另外,为了希望维持安全性驾驶员警觉性,Waymo也为日间班次和夜间班次减少了辅助主驾驶员的副驾驶员,且在车内加装了摄制驾驶员面部的摄像头,以监控他们的疲惫现象。而在产品“改建”之外,Waymo还任命贝博拉·赫斯曼(DeborahHersman)为首席安全性官,其曾兼任国家运输安全性委员会主席,将于1月份月重新加入。“我的职业生涯致力于增进社区的安全性,我重新加入Waymo是因为它有可能对增加道路损害和死亡事故产生更大的影响。”赫斯曼在一份声明中回应。

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此前,有消息称之为,Waymo将在下个月于凤凰城月发售无人驾驶出租车服务。当然,从现在的情形来看,这一“无人驾驶出租车”将会是确实的“无人驾驶”。

本月早些时候的一次会议上,Krafcik就曾回应,安全性驾驶员有可能还是不会睡在驾驶员方位上。由此来看,即使是自动驾驶/无人驾驶领域的领头者之一的Waymo,对于这一技术的安全性也并非抱着有百分百的信心。而对于业内从业者而言,这也是一个“警告”。


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